Yamaha Mio versi Filipina ini menggunakan stoplamp dan behel milik saudaranya, Mio Soul.
Soal fitur pun masih tak ada bedanya dengan Mio di Indonesia kala itu.
(Baca Juga: Datar Harga Skutik Entry Level Per 3 Januari 2020. Honda BeAT Naik Rp 200 Ribuan, Yamaha Mio S Naik Rp 300 Ribuan)
Panel instrumen masih analog, kunci kontak tanpa pengaman, tanpa fitur standar samping yang otomatis mematikan mesin jika diturunkan, bahkan mekanisme parking brake lock di tuas rem pun belum ada.
Mesin juga masih sama, yakni mesin SOHC 114 cc berpendingin udara dengan power 7,5 dk.
Buat yang dulu pernah punya Mio tipe ini, ngeliat Mio veri Filipina yang masih mulus ini pasti jadi nostalgia banget ya, hehehe.
Editor | : | Dida Argadea |
KOMENTAR