Terlihat sama-sama memakai desain retro dan cenderung kaku, terutama di area lampu. Berbeda dengan motor adventure lain seperti KTM 1290 Super Adventure yang cenderung modern.
Alasan pemilihan desain ini, karena Harley-Davidson paham penggemar mereka.
"Banyak penggemar Harley-Davidson, menyukai mesin besar dan terekspos, berbeda dengan konsumen merek lain," lanjut Richards.
Mesin V-Twin yang dipakai Pan America, punya desain klasik namun berteknologi canggih. Diberi nama Revolution Max, mesin 1250 cc DOHC V-Twin ini punya balance shaft, dengan tenaga besar, tenaganya tembus 145 hp dan torsi 122 Nm.
Karakternya jelas beda dengan mesin boxer twin milik BMW R 1250 GS yang tenaganya 134 dk dan torsi 150 Nm.
"Harley-Davidson selalu menjadikan mesin V-Twin sebagai andalan, serta finishing motor yang berkualitas," tukas Richards.
Belum lagi Harley-Davidson Pan America dijejali teknologi canggih misalnya layar TFT, windshield adjustable, sampai cruise control.
Harley-Davidson Pan America bakal diluncurkan pertengahan tahun 2020, tentunya ditunggu banyak orang nih!
Artikel ini pertama kali tayang di Motorplus-online.com
| Editor | : | Ditta Aditya Pratama |
| Sumber | : | Motorplus-online.com,MCN |
KOMENTAR