Sejalan dengan itu, bodi juga harus dimodifikasi, Tangki juga dibuat custom dan berukuran sedikit lebih gambot dari pada sebenarnya.
Proses finishing jadi penentu. Agar kesan tangguh dan berkarakter semakin menonjol. Hitam menjadi warna dasar (atau hitam dof) dipadu dengan stripes berawarna kuning.
Disarankan oleh Tomi, ada dua alternatif pengerjaan warna kuning stripes-nya. “Pilihan pertama untuk proses yang simpel bisa menggunakan teknik cutting sticker dan bisa juga menggunakan cat airbrush.”
Pelek racing berukuran gambot jadi pilihan untuk menambah kuat karakter modifikasi. Plus disc brake diganti dengan model lingkar diameter yang besar. Termasuk menggunakan kaliper rem aftermarket yang lebih oke.
Meskipun mesin tak dimodifikasi, tetapi Tomi menyarankan penggantian knalpot racing atau custom. Namun diperlukan penyesuaian setting-an agar performa tetap terjaga. Dan yang pasti model knalpot hingga silencer-nya sudah disesuaikan dengan konsep modifikasinya.
Tangki dan buritan “buntut tawon” harus jelas terekspos. Seiring dengan perubahan bodi tersebut, rangka belakang juga dipotong dan dibentuk menjadi rata.
Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
KOMENTAR