Di area kokpit terpasang setang clip-on yang umumnya untuk motor-motor bergaya cafe racer.
(Baca Juga: Mau Bikin Motor Bergaya Adventure? Contek Aja Desain Ducati Scrambler Desert X Ini)
Agar bagian kokpit ini terasa lebih resik, panel instrumen/speedometernya dipindah ke samping kiri tangki.
Meski dibilang scrambler tapi setangnya pakai model clip-on
Urusan kaki-kaki, bawaan dari Ducati Scrambler ini sebenarnya sudah lebih dari cukup.
Namun, Motorcrew tetap menggantinya dangan produk Ohlins yang dikombinasikan dengan pelek aslinya.
Di sektor mesin, ubahan hanya berupa penggantian knalpot dengan Remus Hypercone.
Dengan rombakan yang tak begitu banyak tadi, Ducati scrambler ini kian menakutkan.
Ubahannya simpel tapi hasilnya maksimal
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Pipeburn.com |
KOMENTAR