/photo/2019/12/11/879446895.jpeg)
Soalnya saat bore up, suhu mesin jadi lebih panas dari motor standar.
Usay mengklaim, soal pemasang radiator B'Pro ini enggak banyak ubahan.
"Radiator ini sudah dibuat mengikuti dengan dudukan radiator yang ada di motor, termasuk juga posisi slang radiator," kata Usay saat ditemui di bengkelnya yang beralamat di jalan Panjang Cidodol No.7 Kebayoran Lama, Jakarta Selatan.
"Paling untuk Kawasaki Ninja 250 FI, bagian fairing yang berwarna hitam (innernya) hanya dicoak sedikit, tapi dudukan mesin dan kipas serta posisi slangnya sama," tambahnya.
/photo/2019/11/26/317733398.jpeg)
Oya, radiator jumbo B'Pro ini tersedia untuk beberapa motor yang mengaspal di Tanah Air.
(Baca Juga: Ada Istilah Noken As atau Kem Mentah di Pasaran, Apa Maksudnya?)
"Kalau untuk motor 250 cc tersedia buat Kawasaki Ninja 250, Honda CBR250RR dan Yamaha R25," kata Ussay.
Termasuk juga untuk naked sport 250 cc seperti Kawasaki Z250 dan Yamaha MT-25 yang punya bentuk dan posisi radiator yang sama.
"Kemudian untuk 150 cc ada Kawasaki Ninja 150RR, Yamaha V-Ixion, Honda CB150R dan CBR150R, Suzuki GSX-R150, Honda Supra GTR 150 serta Yamaha MX-King," tambahnya.
Eits, ternyata BPro juga masih ada radiator yang lebih besar lagi, loh .
(Baca Juga: Kawasaki Dikabarkan Siapkan Ninja H2 Facelift, Punya Sayap Elektris dan Power Jadi 227 Dk)
"Ada radiator B'Pro Big Volume yang digunakan untuk balap, ukurannya lebih panjang dan lebar," pungkas pria enak diajak ngobrol di 0821-2549-2549.
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR