Kedua motor amfibi itu mengubah letak posisi tangki bensin dan karburator.
Modifikasi posisi tangki dan karburator supaya mesin tetap beroperasi di dalam air.
Selain itu, peletakan tangki bensin yang berbeda mencegah air masuk ke dalamnya. Dibuat tinggi pakai botol macam infusan di rumah sakit.
Demikin juga posisi karburator dipindah ke atas dekat dengan tangki.
Supaya karburator bisa sampai atas dibuatkan leher angsa atau intake manifold yang panjang.
Sekalian intake manifold ini untuk dudukan tangki yang dibantu tangki besi.
Karburator kenapa letaknya dipindah karena di sana juga terdapat lubang napas yang bisa kemasukan air.
Modifikasi berat lainnya hanya memindah posisi moncong knalpot supaya tidak kemasukan air.
Editor | : | Ditta Aditya Pratama |
Sumber | : | Motorplus-online.com |
KOMENTAR