Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Ternyata Lekukan Header Knalpot Ternyata Engak Boleh Sembarangan Loh

Ryan Fasha - Selasa, 3 Desember 2019 | 12:00 WIB
Lekukan knalpot terutama header harus minim
ryan/gridoto.com
Lekukan knalpot terutama header harus minim

Semakin minim turbulensi balik gas buang maka kinerja mesin akan semakin enteng.

"Lekukan pipa header juga enggak boleh mengurangi ukuran pipa header, ini juga bisa menjadikan efek negatif," sebutnya.

step tubing pada header knalpot
ryan/gridoto.com
step tubing pada header knalpot

(Baca Juga: Oh Ternyata Begini, Perbedaan Downpipe dengan Header Knalpot Mobil)

"Atau bisa juga bila mau dibuat lekukan maka dari awal header langsung dibuat melingkar seperti milik Mazda 2," bebernya lagi.

"Header Mazda 2 yang dibuat memutar ini juga dikarenakan kompartemen yang tersedia terlalu sempit, makanya dibuat melingkar," tutup Odie.

Editor : Dwi Wahyu R.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

City Car Toyota Ini Iritnya Tembus 35 Km/Liter, Lebih Murah dari Agya

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa