Dari depan terpasang splitter baru yang terlihat lebih agresif. Serta di bagian kap mesin juga disematan ventilasi.
Di bagian samping disematkan side skits simpel serta di bagian belakang juga terdapat spoiler baru.
(Baca Juga: Mesin Toyota Supra Lebih Berjaya Dari BMW Z4, Ini Perbandingannya)
Pelek standar digantikan oleh pelek ukuran 20 inci khusus yang tersedia dalam dua desain yang berbeda.
Kaki-kaki Z4 ini juga dibekali dengan lowering kit yang membawa konvertibel lebih dekat ke jalan setinggi 25 mm.
Beberapa perubahan juga terjadi di dalam kabin, seperti satu set pedal shift aluminium di belakang kemudi.
Bersama dengan lebih banyak aluminium untuk pedal, pijakan kaki, dan bahkan gantungan kunci.
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Motor1.com |
KOMENTAR