Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Mengenal Jenis Sasis Mobil Monokok dan Ladder Frame, Apa Bedanya?

Dwi Wahyu R.,Ditta Aditya Pratama - Minggu, 24 November 2019 | 17:19 WIB
Sasis Mercedes-Benz E-Class
Daimler AG - Global Communicatio
Sasis Mercedes-Benz E-Class

Sebenarnya sasis one-piece ini terbentuk dari beberapa bagian yang disatukan.

Dek kabin merupakan bagian terbesar yang disatukan dengan bagian lain lewat stamping machine (mesin pres besar).

Baru kemudian ditambahkan titik-titik pengelasan atau engsel dengan panel bodi lain seperti pintu, kap mesin, sampai pintu bagasi.

Konstruksi monokok pertama kali digunakan di industri pesawat. Namun, dalam perkembangannya teknik ini juga diaplikasikan di perakitan mobil.

Lancia Lambda 1924
Rex Gray / Flickr
Lancia Lambda 1924

Lancia Lambda pertama kali menggunakan sasis monokok di 1923.

Lalu Citroën Traction Avant di 1934 merupakan produk massal pertama bersasis monokok.

Di masa kini, 99% kendaraan produk massal sudah menggunakan sasis monokok baja.

Ini karena biaya produksi sasis monokok murah dan bisa dipadukan dengan perakitan menggunakan sistem robot.

Citroën Traction Avant
https://bringatrailer.com/
Citroën Traction Avant

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

MotoGP Valencia 2024 Dibatalkan, Ini Calon Sirkuit Penggantinya

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa