Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Human Error Sebabkan 80 Persen Kecelakaan di Tol Cipali, Pengelola Akan Tambah Lajur Tol

Naufal Nur Aziz Effendi - Jumat, 15 November 2019 | 15:26 WIB
Jalan tol Cipali
Tribunnews
Jalan tol Cipali

GridOto.com - Konstruksi jalan tol yang kurang baik menjadi pemicu kecelakaan maut di Tol Cipali.

Hal tersebut dibantah oleh General Manager Operasional PT Lintas Marga sedaya (LMS), Suyitno Sari.

Menurut Suyitno, kontur jalan di tol ini bagus.

"Dari data yang kami miliki, 80 persen kecelakaan di Tol Cipali disebabkan sopir mengantuk atau bisa disimpulkan karena human error," kata Suyitno, dikutip dari TribunJabar.id, Jumat (15/11/2019).

(Baca Juga: Sampai November 2019, 32 Orang Tewas di Tol Cipali Akibat Hal Ini)

Suyitno menyatakan, sebagai operator jalan tol, PT LMS telah melaksanakan rangkaian standar aturan yang ditentukan regulator.

Pelaksanaan pengamanan tol meliputi tali baja atau wire rope sepanjang 18 kilometer yang berfungsi sebagai pemisah pada median jalan, sehingga bisa mengantisipasi kendaraan melintas ke jalur berlawanan.

Pihaknya juga memasang Median Concrete Barier (MCB) hingga di median terbuka sedalam 10 meter.

LMS juga telah memasang garis kejut (rumble dots) dan lampu strobo di beberapa titik yang rawan kecelakaan.

(Baca Juga: Kecelakaan Maut Kerap Terjadi di Tol Cipali, Pengelola Siap Terapkan Ini!)

Editor : Fendi
Sumber : Tribunjabar.id

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

YANG LAINNYA

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa