Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Upgrade Ekstrem Honda CRF 150 Jadi 250 Cc, Ini Rahasia Agar Tidak Overheat

Uje - Rabu, 13 November 2019 | 17:40 WIB
Head silinder lebih besar tapi sirip juga lebih lebar
Inne
Head silinder lebih besar tapi sirip juga lebih lebar

Kompresi mesin juga dibikin tidak terlalu tinggi agar motor masih aman dipakai harian.

"Jadi, meskipun diameter piston jauh lebih besar, kompresi tidak dibikin ekstrem," tambahnya.

"Kompresi dibikin di angka 11 : 1 dengan paking standar, karena kami memang kejar untuk pemakaian harian," tutup Edu yang buka di Jl. H. Taip, Ciputat, Tangerang Selatan.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

Kenalkan, Inilah Nama-nama Pemilik Jalan Tol di Seluruh Pulau Jawa

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa