Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Upgrade Ekstrem Honda CRF 150 Jadi 250 Cc, Ini Rahasia Agar Tidak Overheat

Uje - Rabu, 13 November 2019 | 17:40 WIB
Head silinder lebih besar tapi sirip juga lebih lebar
Inne
Head silinder lebih besar tapi sirip juga lebih lebar

GridOto.com - Honda CRF 150L bisa diupgrade menjadi lebih ekstrem hingga berkapasitas 250 cc.

Setelah memadukan piston dengan diameter 72 mm dan stroke yang dibuat 62 mm maka kapasitas mesin didapat 250 cc.

Padahal standarnya, CRF 150L hanya pakai piston 57,3 mm dan stroke 57,8 mm.

Nah, banyak yang mengkhawatirkan upgrade ekstrem ini bakal bikin mesin jadi rawan overheat.

(Baca Juga: Sering Dipakai Balap, Ternyata Ini Fungsi Tabung Induksi di Motor)

Apalagi CRF 150L masih pakai pendingin udara bukan radiator.

Tapi ternyata ada rahasia agar CRF 150 jadi bebas overheat.

"Salah satunya kita pakai blok buatan Bintang Racing Team (BRT) yang punya sirip lebih lebar," buka Hilarius Eduard dari bengkel Jaya Motor.

"Jadi pendinginan mesin lebih maksimal dengan blok silinder ini meskipun tidak pakai radiator," tambahnya.

(Baca Juga: Segini Hitungan Biaya Lapis Carbon Kevlar Per Centimeter di Motor)

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

Inilah Cara Efektif Menghilangkan Baret-baret Halus di Cat Mobil

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa