Segera lakukan proses "flushing" yaitu menguras seluruh oli yang ada di dalam mesin.
Setelah oli terkuras seluruhnya, bisa masukkan oli baru dan nyalakan mesin selama kira-kira 10 menit.
Setelah oli bersirkulasi dalam mesin untuk menarik air yang tersisa, kuras olinya lagi.
Kalau terendam banjirnya parah banget, ulangi proses flushing berkali-kali sampai airnya keluar semua.
Cara mengetahui kondisi mesin sudah bersih dari air gampang kok.
Ketika oli yang terkuras dalam proses flushing sudah bersih tidak ada tanda2 kehadiran air seperti buih atau bercak kecokelatan, berarti mesin sudah bebas dari air dan siap digunakan kembali.
Memang jadi terasa boros nih harus pakai berliter-liter oli ketimbang ganti oli biasa.
Tapi logikanya, lebih baik boros buat beli oli daripada harus turun mesin dan mengganti komponen yang sudah keburu hancur di dalam mesin.
Selain oli bercampur air, yang harus diwaspadai di musim hujan adalah water hammer. Penjelasannya bisa dibaca di artikel selanjutnya nih:
Baca Juga: Masuk Musim Hujan, Waspada Terhadap Water Hammer di Mesin Mobil
| Editor | : | Ditta Aditya Pratama |
KOMENTAR