Mesinnya mengambil seri K24A yang biasa kerap digunakan pada model Honda Odyssey.
Unit berkapasitas 2.400cc 4 silinder ini dikombinasi dengan cover K20, header Feel, air filter Hurricane, hingga noozle 650 cc.
Tak ketinggalan ECU baru HKS F-Con V Pro 3.3 juga ikut terpasang jadi bagian dari upgrade mesin.
Meski enggak banyak, tenaga Civic FD ini melejit dari 160 dk menjadi 240 dk.
(Baca Juga: Bertema Kuning Spoon, Honda Civic Turbo Jadi Menor Tapi Sporty)
Beranjak ke bagian kaki-kaki juga tak ketinggalan ikut dirombak yang kini pakai coilover H-Drive.
Pleke juga ikut diganti RE30 Hyper Bronze ring 18 inci lebar 9 inci off set +40 dibungkus ban Dunlop Z II 225/40.
Di dalam pelek tersebut tersimpan kaliper rem lansiran Project MU 4 pot dengan disc brake 355 mm.
Data modifikasi:
Exterior:
Body kit - TYPE R
Bonnet - Carbon Fiber
Cheek - Carbon Kevlar
Trunk - Carbon Kevlar
Engine:
Engine - K24 240HP
Air filter - Hurricane
Intake pipe - Skunk2
Butterfly valve - Work Engineering
Headers - Feel's
Injector rail - Work Engineering
Regulators - Work Engineering
Clutch - ORC
LSD - ATS 5.1
Suspension:
Coilovers - H-Drive
Wheels - Volk RE30 Hyper Bronze
Tires - Dunlop Z II 225/40
Brakes - Project MU
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Boxzaracing.com |
KOMENTAR