/photo/2019/11/01/2788348463.jpeg)
Torsi yang dihasilkan akan semakin besar, jadi pengemudi enggak perlu menginjak gas terlalu dalam untuk mendapatkan torsi maksimal.
Kebalikan, header knalpot 4-1 akan maksimal terasa pada trek panjang yang membutuhkan putaran mesin tinggi.
/photo/2019/11/01/1871185724.jpeg)
Header knalpot mempengaruhi tenaga mesin mobil
(Baca Juga: Cara Mendeteksi Masalah Mesin Mobil Bensin Dari Asap Knalpot)
Bila dipasangkan header knalpot berkonfigurasi 4-1 untuk harian, power mesin akan terasa lebih lemot.
"Untuk header 4-1 biasanya untuk kebutuhkan balap. Pastinya butuh tenaga mesin pada putaran tinggi," ungkap Odie yang beralamat di Jl. Pangkalan Jati II RT7 RW13, Cipinang Melayu, Jakarta Timur.
Ada baiknya dalam memilih header knalpot pilih sesuai kebutuhkan.
| Editor | : | Dwi Wahyu R. |
KOMENTAR