Kakak Mazda CX-5 Tampil di Tokyo, Enggak Lama Lagi Merapat Indonesia

Duduk di baris ketiga, kami setinggi 170 cm juga mendapatkan ruang kaki yang cukup. Meski sayang paha bagian bawah tidak menyentuh jok yang bisa bikin cepat lelah saat perjalanan jauh.

Mobil ini juga menghadirkan ruang yang nyaman di area baris kedua. Hadirnya konsol tengah sebagai arm rest dan ruang penyimpanan sukses memberi kesan mewah selain pengaturan AC baris kedua yang juga sudah climate control.  

Untuk fitur keselamatan, Mazda CX-8 AWD kini sudah mendapatkan fitur Off-Road Traction Assist.

Fitur ini bekerja dengan kontrol traksi untuk memaksimalkan transmisi tenaga penggerak ke roda saat bersentuhan dengan tanah. 

Aktifnya fitur ini seolah-olah membuat CX-8 mampu mengatasi guncangan berlebih saat mobil masuk dari medan aspal ke permukaan jalan semi off-road atau tanah. Hal ini tentu memberi rasa berkendara aman dan meyakinkan di berbagai permukaan jalan.

Tidak cuma itu CX-8 facelift mendapatkan layar infotainment WVGA lebih lebar dari tujuh menjadi delapan inci.

Sementara itu peredam pada atap juga sudah diaplikasi yang diklaim bisa mengurangi kebisingan di atap  saat hujan.

Dan terakhir, Mazda sudah mendesain ulang ruang bagasi jadi lebih luas. Sehingga bisa menampung barang bawaan lebih banyak.

Di area bagasi, ada partisi kotak sebagai sub-bagasi berukuran cukup besar untuk menampung barang-barang lainnya seperti 4 buah tas jinjing.