Nah, jika dilihat dari segi komponen yang digunakan Ninja ZX-25R saat ini lebih banyak part-part dan teknologi baru yang digunakan.
Contohnya penggunaan pipa exhaust yang berujung pada satu muffler yang berada di bawah bodi.
Ninja ZX-25R memakai knalpot model underbelly, berbeda dengan Ninja 250 yang berada di Indonesia saat ini.
Jika memang benar tahun depan Kawasaki Indonesia akan memperkenalkan Ninja ZX-25R versi Tanah Air, pastilah akan memiliki harga yang berbeda dan harganya bisa lebih mahal dibandingkan Ninja 250 yang ada saat ini.
(Baca Juga: Akhirnya Muncul Juga! Ini Dia Kawasaki Ninja 250 4 Silinder ZX-25R)
Perbedaan harga tersebut bisa kita prediksi dengan pengembangan teknologi yang akan melekat di Ninja ZX-25R versi Tanah Air.
Terlebih lagi komponen yang akan digunakan juga lebih banyak Ninja ZX-25R dibandingkan Ninja 250 SE yang berada di tanah air.
Meskipun sampai saat ini belum terungkap secara detail spesifikasinya.
(Baca Juga: Mau Bawa Pulang Kawasaki Ninja 250 SL? Cicilan Mulai Rp 1,5 Jutaan!)
GridOto.com hanya dapat mengumpulkan data Ninja ZX-25R yang tertulis, liquid cooled, 4-stroke inline four, DOHC 16 valve dengan kapasitas mesin 249 cc.
Sasis trellis high tensile steel. Suspensi depan SFF-BP atau Separate Function Fork-Big Piston.
Suspensi belakang horisontal back link.
Rem depan single disc with radial mount monobloc caliper.
Serta elektronik Kawasaki Traction Control, Kawasaki Quick Shifter dan Power Modes.
| Editor | : | Ditta Aditya Pratama |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR