Sektor kaki-kaki, untuk bagian depan pakai merek Ohlins custom dual tabung dan bagian belakang merek RMS dengan satu tabung.
Pelek pakai HD Corse CNC 12 inci buatan Taiwan dengan warna hitam, dibungkus ban Maxxis R1 yang punya kompon empuk.
(Baca Juga: Mesin Baru Lebih Bertenaga, Berapa Konsumsi BBM Vespa GTS Super Tech 300?)
Sektor penerangan di-upgrade memakai daymaker khusus Vespa Sprint, sein Power One dan lampu belakang Motonostra.
Spidometer bawaan digusur digantikan racikan SIP yang sudah digital. Gas spontan dan tombol-tombol panel Domino bikin area kemudi lebih sedap dipandang.
Mesin GTS 250 ie dibiarkan standart dengan ubahan open filter, komponen CVT full Malossi dan knalpot pakai merek Remus Carbon.
(Baca Juga: Keren! Spidometer Vespa GTS Super Tech 300 Punya Fitur Anti Bosan, Apaan Tuh?)
Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
KOMENTAR