Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Wadaaw, Ini Bahaya Mengencangkan Mur Roda Enggak Pakai Torsi

Ryan Fasha - Jumat, 4 Oktober 2019 | 11:00 WIB
Ilustrasi mengencangkan mur roda mobil yang benar
Jip.gridoto.com
Ilustrasi mengencangkan mur roda mobil yang benar

Karena mur roda bisa saja menjadi selek karena torsi pengencangannya terlalu besar.

Ulir di mur roda dan di dudukan pelek bisa saja selek atau patah.

baut roda bisa selek
Ryan/GridOto.com
baut roda bisa selek

(Baca Juga: Ini 6 Fakta Penting Bearing Roda Mobil)

Untuk standar pengencangannya sebagai contoh pada Mitsubishi Expander yang memiliki ukuran mur 21 mm.

Torsi pengencangannya berkisar antara 107 N.m atau 11 kg.f.

"Jadi ada baiknya selalu kencangkan mur roda dengan menggunakan kunci torsi agar aman di jalan," tutup Pak Jon, sapaan akrab Arizon.

Editor : Dwi Wahyu R.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

Menghafal Singkatan-singkatan Jalan Tol di Indonesia, Cipali Kerap Salah Arti

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa