Honda HR-V Modif di IMX 2019 Pakai Airsus dan Knalpot Valvetronic, Begini Detailnya

Pria yang dikenal dengan terobosan body kit Karma di Toyota 86 ini memang mencoba menerapkan ubahan yang fungsional di HR-V.

"Untuk kaki-kaki pakai air suspension, di kabin juga ada pilihan untuk suara knalpot atau auto valvetronic yang bisa diatur. Kalau mau suara racing lebih besar atau bisa di-off yang lebih pelan suaranya" tukas Arvi lagi.

Ivan Casagrande Momot

Pelek Rotiform LAS-R ring 20 inci dan airsus

Oh ya harga pelek ini di pasaran bisa mencapai Rp 38 jutaan. Sementara ubahan simpel di fascia ialah dengan penggunaan alis di headlamp, gril hitam dan DRL LED di foglamp. 

Meski menampilkan sesuatu hal berbeda dengan HR-V. PT HPM tidak menyiapkan ubahan di HR-V ini sebagai paket yang bisa dibeli konsumen.

"Kita tetap pasarkan aksesoris standar saja tapi dengan model ini kita ingin menunjukkan ada trennya Brio sama HR-V yang sekarang banyak dimodifikasi" tutup Arvi.