Dengan desain bodi seperti itu juga membuat kemampuan akomodasi jadi lebih fleksibel dan simpel.
Misalnya bisa untuk membawa sepatu, hingga papan skate board pun bisa masuk nih berkat area bawah jok yang bolong.
Selain itu sokbreker depan Zoomer-X juga sudah menganut upside down layaknya motor sport.
Kesan modern makin kuat karena panel instrumennya sudah menganut full digital.
Urusan mesin, ternyata Zoomer-X ini dibekali mesin 108,2 cc berpendingin udara, mirip yang dipakai BeAT dan Scoopy.
(Baca Juga: Honda Zoomer Terdaftar di Samsat DKI Jakarta, Begini Penjelasan AHM)
Memang tak bermesin 150 cc layaknya ADV150 atau PCX 150, tapi sisi positifnya menggunakan mesin kecil adalah konsumsi bahan bakar yang bisa lebih irit.
Sayangnya baik headlamp, lampu sein dan stoplamp masih menggunakan bohlam konvensional, belum LED, juga rem belakangnya masih dibekali tromol.
Meski begitu hal tersebut relatif tak mencederai desainnya secara keseluruhan.
Apalagi Zoomer-X ini dibekali pelek berukuran 12 inci dengan dibalut ban ukuran 100/90 (depan) dan 110/90 (belakang), yang menjadikan tampilannya makin imut namun sekaligus macho.
Kita tunggu saja, informasi lebih lanjut soal peluncuran Honda Zoomer di Indonesia.
Apakah akan membawa desain ala Zoomer-X Thailand, atau justru akan membuat versi lain dengan menggunakan basis rangka terbaru mereka sepertiyang dipakai di Honda Genio?
| Editor | : | Dida Argadea |
KOMENTAR