Rombakan paling mencolok lain ialah upgrade mesin. Dimana unit berkode L15 berkapasitas 1.500cc 4 silinder kini sudah dicangkok turbo TD05.
Mesin pasang turbo TD05
(Baca Juga: Honda Jazz GK5 Cangkok Turbo, Power Melejit Tembus Jadi 160 DK)
Kemudian untuk mengontrol mesin, dipsanglah ECU dari HKS F-Con 3.3. Hasil cangkok turbo ini sontak melipatgandakan tenaga Honda Jazz jadi 344 dk.
Padahal versi standar Jazz aslinya hanya punya tenaga 120 dk dan torsi sebesar 145 Nm. Mantap!
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Boxzaracing.com |
KOMENTAR