"Kalau mobil pernah menghantam lubang dengan keras, bagian palang pelek juga sering retak, dan ini sering ditemui di pelek-pelek mobil aftermarket," tambah Yanto yang beralamat di Jl. Slipi, Jakarta Barat.
Baca Juga: Honda Brio Pakai Pelek Belang, Tampang Standaran Tapi Mesin Jempolan
Selanjutnya lubang baut pada pelek, pastikan juga kondisinya nggak rusak.
Lubang baut pelek yang rusak bisa diakibatkan dari penggunaan baut yang nggak sesuai.
Cat di pelek pun enggak kalah penting diperhatikan, usahakan pilih pelek yang belum pernah di repaint alias cat ulang.
Baca Juga: Honda BeAT Dihantam Truk dari Belakang, Pengendara Meninggal Dunia di Tempat, Sopir Truk Malah Kabur
Pelek yang sudah dicat ulang bisa saja pelek tersebut pernah terjadi keretakan.
Terakhir, ada baiknya lakukan balance (balans) untuk mengetahui pelek masih layak pakai atau enggak.
"Kalau pelek masih bisa diperbaiki dengan dibalance, pelek masih layak digunakan. Kalau nggak mending nggak usah dibeli," tutup Yanto.
| Editor | : | Hendra |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR