Tak Mau Kalah dengan Honda ADV, Ganti Kaki Lebih Jenjang, Honda PCX Sukses Jadi Motor Adventure

GridOto.com - Builder I Putu Tony Hadi Putra sukses memamerkan kreasi gila berwujud Honda PCX ala motor adventure.

Skutik gambot ini sukses jadi gagah dan sukses mencuri perhatian di gelaran Honda Dream Ride Project (HDRP) 2019 di Tawangmangu, Karanganyar, Senin (26/8).

Tony mengaku mendapat cukup banyak kesulitan dan tantangan saat memodifikasi Honda PCX jadi motor adventure.

Honda

Tony yang memodifikasi Honda PCX dengan konsep adventure pada HDRP 2019 karena suka turing

"Dari segi elektronik (PCX) sudah terkomputerisasi sehingga saya harus lebih berhati-hati dalam memodifikasinya," ujar Tony saat ditemui GridOto.

Tony dalam pengerjaan motor ini ditemani oleh Daisuke Kuriki dari Honda Motorcycle RnD Center Jepang sebagai advisornya.

(Baca Juga: Peserta Honda Dream Ride Project 2019 Garap Skutik Gambot Honda PCX Anti-mainstream)

Ia membawa konsep adventure karena erat dengan hobinya yang suka turing.

Terlihat panel bodi samping di belakang mendapat ubahan dengan mengganti dengan panel bodi milik Honda CBR250RR menempel di rangka baru yang lebih terekspos.

Lalu bagian depan pun ia oprek dan desain ulang menggunakan plat galvanis

Honda

Honda PCX adventure ubahan I Putu Tony Hadi Putra Siap diajak turing

(Baca Juga: Honda Dream Ride Project 2019 Garap Honda PCX, Siap Unjuk Gigi di Jalanan Gunung Lawu)

Tony sendiri mengaku agak kesulitan mengkombinasikan bagian belakang yang masih standar dengan bagian depan yang menggunakan desain baru.

"Menyatukan bodi belakang standar dengan design baru di bagian depan adalah tantangan tersendiri bagi saya, agar bisa mewujudkan motor matic adventure tapi tidak meninggalkan desain PCX itu sendiri," ujarnya.

Honda

Headlamp dan foglamp pada Honda PCX adventure diubah oleh Tony dengan part aftermarket

Kemasan fairing yang menyatu dengan windscreen custom sukses membuat PCX ini tampil bak motor adventure yang berlaga di rally Dakar.

Ditambah dengan headlamp aftermarket model bulat plus foglamp guna memenuhi kebutuhan pencahayaan saat turing.

Juga dengan tambahan hand guard warna hitam yang mempertegas karakter motor adventure.

Ubahan cukup radikal tentu saja di bagian kaki-kaki. Untuk depan, Tony mengganti kaki-kaki depan dengan suspensi upside-down.

(Baca Juga: Begini Wujud Detail Honda PCX Jadi Bagger Hitam Yang Menawan )

Begitu juga dengan ubahan sokbreker belakang mengandalkan dua sokbreker model subtank agar lebih kokoh saat diajak jalan di trek ekstrim.

Gayuh GridOto

Honda PCX adventure HDRP 2019 menggunakan double subtank

Kemudian di bagian pelek ia menggunakan spoke wheel 17 inci di depan yang dibalut dengan ban tubeless Corsa Platinum Cross-S.

(Baca Juga: Uwenak Bli! Honda PCX Adventure Ubahan Bli Tony dari HDRP 2019 Gak Kalah Sama ADV 150!)

Pelek belekang juga menggunakan spoke wheel 14 inci yang juga dibalut dengan ban tubeless Corsa Platinum Cross-S.

"Saya sangat puas dengan hasil nya saat dikendarai sangat sesuai dengan harapan saya," pungkasnya.

Data modifikasi

Builder : I Putu Tony Hadi Putra

Advisor : Daisuke Kuriki

Workshop : Bola Custom Gianyar Bali

Nama motor : Ahiru

Body : Custom body work plat galvanis

Frame : Custom subframe

FR tire : Tubeless 90/90 17" Corsa Platinum Cross-S

RR tire : Tubeless 90/90 14" Corsa Platinum Cross-S

Wheels : Spoke wheels FR 2.15 17"/RR 2.50 14"

FR/RR Hub : Aftermarket

Headlamp :Aftermarket

Stoplamp :Aftermarket

FR suspension : Upside-down Aftermarket

RR suspension : Double subtank Aftermarket

Seat : Custom

Exhaust system : Custom silencer and pipe

Windshield : Custom

RR fender : Honda CBR250RR

RR rack : Custom