Pakai Cairan Gurah Mesin Water Based Bisa Sebabkan Water Hammer?

Gurah mesin adalah metode pembersihan kerak yang ada di ruang bakar dengan cara memasukan cairan chamber carbon cleaner.

Setelah diisi dengan cairan gurah mesin, ditunggu selama 10 sampai 15 menit.

Kemudian cairan di dalam mesin diisap menggunakan alat vakum khusus.

Ajaibnya, setelah didiamkan, cairan yang sebelumnya bening berubah menjadi hitam pekat.

Isal/GridOto.com

Ini sisa dari cairan gurah mesin motor

(Baca Juga: Selain Dongkrak Tampilan, Ini Kelebihan Pakai Cover Body Carbon Kevlar)

Tapi bukan jelaga yang membuat piston terkena water hammer, tapi sisa cairan gurah mesin.

"Makanya saat diisap melalui mesin vakum, pastikan seluruh ruang bakar sudah kering," ujar pria yang akrab disapa Yogi ini.

"Air yang tersisa di ruang bakar bisa menyebabkan water hammer," ujar pria yang berkantor di Bekasi, Jawa Barat ini.

Setiap gurah mesin motor, pastikan cairan chamber carbon cleanernya sudah habis.

(Baca Juga: Ternyata Ini Alasan Ban Motor MotoGP Ditutupi Dulu Sebelum Digunakan Balapan)

"Pastikan cairan gurahnya sampai enggak ada sisa di permukaan piston," jelas pria yang enak diajak ngobrol di 0811-857-969.