"Hanya model tertinggi yakni KLX BF Extreme yang pakai bearing, tapi hanya bagian atasnya saja sementara yang bawah masih teflon juga," ungkapnya.
Solusi dari bushing aus ini adalah mengganti dari model teflon bawaan pabrik ke model bearing.
"Model bearing atau orang biasa bilang laher bambu ini supaya friksi atau gesekannya bisa dikurangi," terangnya.
"Sekarang sudah banyak yang bisa langsung pasang, tapi biar amannya lebih baik dilakukan di tukang bubut agar lebih presisi," tutup Mas No yang bisa diajak konsultasi soal trail di nomor 62 812-8206-6261.
(Baca Juga: Pakai Ban Aspal Bikin Manuver Honda ADV150 Lebih Lincah, Masih Sangar?)
Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR