Jangan Lupa Upgrade Area Ini Kalau Ingin Upgrade Honda CRF Jadi 240 cc

"Kem atau noken as juga bikinan dari kita," lanjut Pak Tomy.

"Durasinya sama yakni 265 derajat untuk in dan ex dengan lift klep 9,2 mm," tambahnya.

"Lalu Throttle Body pakai dari Honda CB150R tapi di-reamer lagi sampai 33 mm," lanjutnya.

"Serta pemasangan injektor dengan debit 200 cc/menit dan ECU BRT Juken 5 sebagai pengatur AFR dan lainnya," terangnya.

"Supaya bensin tidak terlalu rich atau tidak terlalu kering setelah bore up harus diatur dengan ECU," tutupnya.

(Baca Juga: Intercom Bluetooth Helm Murah Cuma Rp 150 Ribuan, Boleh Dicoba!)