Mesin yang lain ditempatkan di bagian kabin belakang, yang juga dilengkapi turbocharged.
Mesin ini dikembangkan oleh produsen Jerman yakni Volkswagen di akhir 1980-an.
(Baca Juga: VW Golf mark 8, Family Hatchback yang Gagal Launching Tahun Ini)
Mesin ini mirip dengan Mesin V, hanya antar cabang silinder dibuat sudut lebih lancip, sekitar 10,6 atau 15 derajat.
Sudut tersebut lebih kecil dibandingkan dengan sudut 45°, 60°, atau 90° seperti yang biasa ditemukan di mesin V.
Hasilnya, VW GOlf GTI ini, kini menghasilkan sekitar 1.600 dk dri dua mesin tersebut.
Ubahan lain di sektor eksterior juga diberikan seperti ban slick khusus balap yang dilindungi over fender.
(Baca Juga: Sketsa Interior VW Golf Mark 8 Beredar, Ada Fitur Baru Apa Nih?)
Kemudian di bagian belakang ada parasut tambahan untuk membantu menahan laju. Berikut videonya!
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Motor1.com,youtube/1320video,Engineswork.com |
KOMENTAR