/photo/gridoto/2018/05/15/2300906348.jpeg)
Bentuk busi untuk motor balap juga berbeda dengan busi motor standar atau buat harian.
Kalau busi biasanya terdapat elektroda, lain hal dengan busi balap.
"Biasanya enggak ada topinya (ground), tujuannya untuk mengejar rasio kompresi mesin yang tinggi," kata Diko Oktaviano, Technical Support Product Specialist, PT NGK Busi Indonesia kepada GridOto.com.
"Kalau enggak ada topi elektrodanya, tim balap bisa membuat piston dengan dengan tinggi yang lebih maksimal," ujar pria yang akrab disapa Diko ini.
(Baca Juga: Pakai Pelek Beda Ukuran, Segini Ukuran Ban Maksimal di Honda ADV150)
Namun usia pemakaian busi motor balap enggak lama.
Bahkan pemakaian busi motor balap hanya bisa bertahan dalam hitungan jam saja.
"Usia busi motor balap itu cuma 50 jam, ada yang coba 70 jam, tapi enggak kuat, langsung mati," tutup Acuan.
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR