Untuk tangki juga masih bawaan Continental GT yang sudah dikustom bagian tutupnya saja.
Geser ke mesin, Harris Performance melakukan bore-up sehingga mesinnya menjadi berkapasitas 750cc dan memasang knalpot kustom.
(Baca Juga: Modifikasi Royal Enfield Thunderbird 350X Pakai Gaya Naked Roadster)
Pada kaki-kaki, suspensi depan dan belakang kini menggunakan keluaran Ohlins.
Shock depan juga pakai Ohlins dan sekarang dipasangkan dengan setang clip on
Untuk menyempurnakannya, motor ini dipasangi setang clip on dan panel instumen dari Daytona.
Sebagai sentuhan akhir, motor ini diberi kelir perpaduan merah dan abu-abu.
Namun yang menjadi daya tarik adalah gradasi kedua warna tersebut memberikan kesan unik.
Paling istimewa tetap desain warna bodinya
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | returnofthecaferacers.com |
KOMENTAR