Ubahan itu termasuk pompa bahan bakar balap, pengoptimalan piston yang lebih berat dengan pengurangan kompresi, modifikasi turbocharger dengan turbin.
Ada juga ubahan roda kompresor yang lebih besar, serta bilah turbin kompresor yang dioptimalkan pakai mesin CNC.
Untuk mengatasi lonjakan tenaga 212 dk dan torsi 150 Nm, insinyur G-Power juga meracik ulang transmisi otomatis kopling ganda tujuh percepatan.
Performance Software itu dikombinasikan dengan modifikasi perangkat keras yang sama untuk semburan tenaga 740 dk dan torsi 800 Nm.
Versi di bawahnya ialah penggunaan Performance Software V2. Part ini diklaim bisa mendongkrak tenaga AMG GT R jadi 681 dk dan torsi 770 Nm dengan kombinasi pengopimalan aliran downpipe.
Akhirnya, versi paling basic ialah penggunaan Performance Software V1 yang menghasilkan tenaga 641 dk dan torsi 750 Nm.
Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
KOMENTAR