"Jadi HSTC ini akan mendeteksi putaran ban belakang kalau terlalu tinggi akibat selip maka putarannya akan dibatasi," lanjut Endro Sutarno, Technical Service Divison PT. Astra Honda Motor (AHM).
"Caranya adalah ECM akan mengurangi asupan bahan bakar, sehingga putaran roda belakang akan berkurang," tambahnya.
Fitur ini memang bisa dimatikan secara manual oleh pengendara.
Tapi disarankan untuk tetap menyalakan fitur ini terutama ketika melintasi medan yang berpasir.
Dalam kondisi hujan deras juga baiknya dinyalakan agar turing bisa lebih aman.
(Baca Juga: Pilihan Susbstitusi Tensioner Buat Yamaha NMAX, Dijamin Lebih Paten!)
Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR