Jauh Dari Kesan Klasik, Kawasaki W175 Lebih Sangar Dandan Scrambler

Sedangkan pada bagian belakang mengaplikasi disc brake dan kaliper kepunyaan Honda Supra X125.

Bahkan untuk swingarm pun juga diganti dengan milik Kawasaki Ninja RR yang yang lebih panjang 5 cm dari milik W175.

(Baca Juga : Enggak Perlu Neko-neko, Leluhur Kawasaki W175 Keren Bergaya Simpel)

'Sengaja pakai swing arm Ninja RR, untuk mengakomodir penggunaan ban berukuran lebih besar dan lebar sesuai genre scrambler,' beber Tapoy yang memasang suspensi YSS untuk belakang.

Fajrin / OTOMOTIF

Kawasaki W175 2018, Tangki custom terlihat garang karena sentuhan airbrush

Pada sektor kemudi, setang diganti dengan model fatbar agar lebih tinggi dan tentu saja kendali makin nyaman.

Untuk tangki kini memakai tangki hasil custom berbahan pelat galvanis yang ukurannya lebih besar.

'Tangki custom ini bentuknya terinspirasi dari BMW R nineT dengan bentuk yang agak besar,' ungkapnya.

Fajrin / OTOMOTIF

Kawasaki W175 2018 ,Jok dibuat slim dengan balutan kulit sintetis carrera

(Baca Juga : Bukan Kawasaki W175! Ini Kawasaki Barako 175 Tracker Dari Filipina)