Mau Modif DFSK Glory 560, Referensi Kakaknya Ini Bisa Banget Ditiru

GridOto.com - PT Sokonindo Automobile sudah resmi memasarkan SUV anyar mereka berlabel DFSK Glory 560 di IIMS 2019.

Mobil ini tampil dengan desain eksterior lebih segar meski dimensinya lebih kompak dibanding sang kakak, Glory 580.

Yups dimensi Glory 560 memiliki panjang 4515 mm, lebar 1815 mm dan tinggi 1735 sudah dikemas lebih berotot.

"Untuk eksterior, bodi Glory 560 menunjukkan curve side body menggembung untuk memperlihatkan kesan SUV dengan dengan desain gril baru termasuk fog lamp belakang" kata Sugiartono, Technical Training & Service Manager PT Sokonindo Automobile
   
Nah dengan basic desain eksterior yang agresf tentu mudah untuk mengubah tongkrongan Glory 560. Salah satunya ditunjukkan oleh penampilan sang kakak Glory 580 dengan sisipan add-on body kit.

Sentuhan yang diberikan tergolong simpel yakni dengan menampatkan add-on berupa lip spoiler di bumper depan, side skirts tipis dan juga add-on di bumper belakang.

Enggak cuma itu, Glory 560 juga bisa tuh pakai pelek model multi palang seperti lansiran Rotiform yang dibungkus ban Landsail 245/45ZR19.

Interiornya sendiri Anda bisa main simpel bisa dengan penggunaan pelapis kulit sintetis dua warna untuk memberi nuansa sporty.

Oh ya sama seperti sang kakak, mobil ini juga dilengkapi opsi mesin 1.5 Turbo dan juga 1.8 N/A.

"Untuk Glory 560 memang juga ada yang Naturally Aspirated 1.8L. Perbedaannya untuk yang N/A sama seperti di 580 itu tenaganya 102 dk dan torsinya itu 187 Nm. Tetapi untuk Glory 560 turbo tenaganya 110 dan 150 dk juga dengan torsi 220-230 Nm" tambah Sugiartono lagi.

Untuk mesin turbo Glory 560 ini, Sugiartono juga meyakinkan jika ada trouble akan sepenuhnya dilakukan penggantian selama masih masa garansi 7 tahun.

"Untuk mesin turbo yang paling penting itu perawatan oli dan perawatan berkala. Kalau turbo itu tidak pernah bisa dibongkar atau di over haul, tetapi ketika ada kerusakan itu langsung diganti jika masuk periode 7 tahun atau 150 ribu km" lanjut Sugiartono.

Bahkan untuk meyakinkan ketangguhan mesin turbo Glory 560, DFSK juga menggandeng Taqwa Suryoswasono dari workshop Garden Speed sebagi expert produk ini.

"Keunggulan mesin turbo ini memang bisa mendapatkan emisi bahan bakar rendah juga performa. Turbo di Glory 560 saya coba spooling di 1.800 rpm dan kalau saya lihat grafik horse power (tenaga) cocok banget untuk pemakaian di dalam kota" kata Taqwa.

Menariknya lagi dengan curb weight yang 100 kg lebih ringan dibanding 580 karakter laju 560 masih menyenangkan. "Waktu saya coba untuk stop and go, pedal gasnya itu ringan sehingga effortless-lah dikendarainya" tambah Taqwa.