Pakai Konsep Modifikasi Mobil, Yamaha NMAX Sukses Tampil Elegan

"Motor berhasil kelihatan ceper, namun masih nyaman kalau ditunggangi, asal jangan nikung berlebihan,” yakin Babae yang mengaku kelahiran 1984.

Berikutnya Babae mengaplikasi seabrek aksesori dan guratan airbrush grafis yang tujuannya makin menguatkan konsep hellaflush.

Data modifikasi

Pelek depan: Racing Boy Thailand 3.50x14 
Pelek belakang: Racing Boy Thailand 4.00x14
Ban depan: FDR 90/80-14
Ban belakang: FDR 100/80-14
Sokbreker depan: Kitaco CNC silver
Sokbrener belakang: Kitaco Twin 300 mm original
Knalpot: Tsukigi chrome
Cat: Candy Sunset Orange by Spies Hecker
Water printing: carbon
Head lamp: Projector AES double
Sein depan: LED JPA
Stoplamp: LED JPA
Cakram depan: TDR floating
Cakram belakang: TDR
Kaliper depan/belakang: ori repaint
Speedometer: NMAX 2018

Gombak/Otomotifnet

uritan tampak lebih ceper dengan sokbreker yang lebih pendek

Artikel serupa sudah tayang di Otomotifnet dengan judul: Yamaha NMAX Jadi Babby Hellaflush, Gak Boleh Nikung Berlebihan.