Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Suzuki Inazuma Lahir Baru, Dimodif Old School Tapi Malah Jadi Keren

Indra Kurniawan - Rabu, 24 April 2019 | 17:22 WIB
Modifikasi Suzuki Inazuma 250 Tampil Old School by Katros Garage
Wawa
Modifikasi Suzuki Inazuma 250 Tampil Old School by Katros Garage

GridOto.com - Modifikasi Suzuki Inazuma satu ini jelas bisa jadi inspirasi. Inazuma yang aslinya naked bike sukses bergaya old school dan jadi keren.

Yaps Inazuma yang mengandalkan mesin 250cc milik Budi ini memang sudah kena sentuhan modifikasi oleh Katros Garage.

"Pemilik ingin Inazuma-nya tampil old school agar mudah perawatan dan mudah dikendarai," buka Andi Akbar dari Katros Garage.

Modifikasi Suzuki Inazuma 250 Tampil Old School by Katros Garage
Wawa
Modifikasi Suzuki Inazuma 250 Tampil Old School by Katros Garage
Berbagai ubahan dilakukan Katros Garage untuk menjadikan Inazuma ini bak motor jadul yang kece.

Pertama adalah rangka belakang yang dipangkas untuk diganti rangka model sejajar agar posisi jok tidak lagi 'nungging'.

Modifikasi Suzuki Inazuma 250 Tampil Old School by Katros Garage
Wawa
Modifikasi Suzuki Inazuma 250 Tampil Old School by Katros Garage

"Pangkas rangka belakang dan dibuat rangka baru biar bentuk motor tidak lagi menukik. Ukurannya menyesuaikan konsep aja sih," terang Atenx sapaan Andi pada GridOto.com.

Lanjut ke bagian kaki-kaki, biar kesan old school tambah keluar maka pelek diganti model jeruji. 

Ubahan pelek jeruji ini butuh effort lebih karena mengharuskan Katros Garage untuk membuat tromol baru agar pelek terpasang sempurna.

"Tidak ada tromol dari motor lain yang pas, jadi saya harus membuat tromol agar konsep dengan pelek jeruji bisa terpenuhi," papar Atenx.

Masih di area bawah tepatnya swing arm yang menopang double shock Ohlins ini mendapat ubahan agar bagian belakang motor jadi lebih panjang.

Modifikasi Suzuki Inazuma 250 Tampil Old School by Katros Garage
Wawa
Modifikasi Suzuki Inazuma 250 Tampil Old School by Katros Garage
"Swing armnya diperpanjang 5 cm kebelakang agar bentuk motor enggak terlihat pendek saat menggunakan ban yang besar," Lanjut Atenx.

Terakhir pun Budi berpesan agar motor ini tidak mengeluarkan suara knalpot yang bising. Hingga urusan knalpot dibiarkan standar oleh Katros Garage.

"Saya enggak suka suara berisik, makanya knalpot standar tetap terpasang dan lagi bentuk knalpot standar juga besar dan bagus dengan double silincer," tutup Budi.

Modifikasi Suzuki Inazuma 250 Tampil Old School by Katros Garage
Wawa
Modifikasi Suzuki Inazuma 250 Tampil Old School by Katros Garage

Data modifikasi

Ban depan : Swallow 400-18

Ban belakang : Swallow 450-18

Pelek : Alumunium

Tromol : Custom

Shock belakang : Ohlins

Bodi : Handmade Katros

Headlamp : Daymaker

Stoplamp : Led

Setang : Fatbar

Segitiga : Custom

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

Cuma Ada 30 Unit, Cukup Bayar Rp 2 Juta Bisa Punya Helm Pecco Bagnaia

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa