/photo/2019/04/22/320687162.jpg)
"Nah, untuk posisinya, corong saya letakan di sebelah radiator, supaya bisa menangkap angin lebih banyak," tambahnya.
Sesuai dengan fungsinya, angin yang ditangkap oleh duct ram air intake buatan Aris ini langsung diarahkan ke box filter udara.
/photo/2019/04/22/2336568445.jpeg)
"Nah, untuk jalur saya sudah coba pakai slang air 3/8,," ujar pria yang akrab disapa Aris ini.
Menurutnya, ubahan ini membuat tarikan motor di putaran menengah ke atas lebih bagus.
(Baca Juga : Apa Bedanya Beli Intercom Helm FreedConn di Distributor dan Toko Biasa)
"Saat ini saya sedang coba pakai slang buangan air mesin cuci yang punya diameter yang lebih besar," tambah pria yang tergabung juga kedalam komunitas Long Drain Interval Community (LDIC) ini.
Supaya enggak bocor, modifikasi juga dilakukan di box filter udara.
"Supaya angin yang didapatkan hanya dari ram air intakenya maka saluran yang masuk ke box filter udara hanya dari slang," ujar Aris.
/photo/2019/04/22/2528276021.jpeg)
"Enggak lupa diberi klem supaya enggak copot slangnya," pungkasnya.
Namun ada yang harus diwaspadai dengan ram air intake buatan Aris ini.
(Baca Juga : Begini Cara Cegah Intercom Helm Overcharge, Masa Pakai Jadi Panjang)
Apalagi ketika dipakai riding saat hujan, bisa-bisa air masuk ke box filter dan masuk ruang bakar.
Kalau teman-teman perhatikan ram air intake Honda CBR250RR enggak hanya lurus.
Saluran udara dari bawah fairing tersebut dibuat naik supaya air enggak masuk ke dalam box filter.
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR