Wajib Tahu! Ini Daftar Sensor Canggih yang Ada di Motor MotoGP

Pembalap tidak bisa mengontrol efek power yang berlebihan mengakibatkan rider terpental dari motor.   

Rangkaian sensor kontrol traksi berupa kabel yang diikat ke swing arm sampai ke gir belakang motor MotoGP.

3. Sensor Wheelie

Guna sensor wheelie supaya motor tidak mudah terangkat.

Kondisi ban depan standing karena over power saat akselerasi yang biasanya terjadi waktu motor keluar tikungan.

Fungsi sensor wheelie mengatur tenaga yang berlebihan dan mendeteksi gerakan ban depan.

4. Sensor Lean Angle   

Lean angle atau sudut kemiringan motor akan mendata berapa derajat kemiringan motor waktu masuk tikungan.

(Baca Juga : Kenny Roberts Sr: Valentino Rossi Sudah Waktunya Duduk di Kursi Goyang)

Nanti ketahuan berapa derajat sudut kemiringan motor dan berapa rpm yang diatur pembalap ketika di kelokan.