"Ini berarti ada tenaga yang diterima oleh roda belakang. Makanya, dengan alur coakan terbalik, gigitan dan grip ban makin baik", lanjut pria yang saat diwawancara bertugas di bagian New Product Development tersebut.
(Baca Juga : Kelewat Kreatif! Ban Motor Honda Supra Ini Bukan Gunakan Bahan Karet Tapi......)
Dengan begitu, ternyata justru jarak pengereman malah makin baik dan stabil.
Karena saat mengerem, berdasarkan teori dengan arah terbalik grip roda depan justru menguat.
Nah itu kan di moge, kalau ada motor bebek atau matik yang menerapkan ban terbalik apa boleh?
"Sah-sah saja! Tapi masalahnya jadi enggak enak dilihat, jadi aneh dan enggak sporty. Tapi, ban belakang tidak boleh dibalik," tutupnya.
Nah udah ngerti kan sekarang, jadi jangan ngotot-ngototan lagi ya.
| Editor | : | Dida Argadea |
| Sumber | : | otomotifnet.com |
KOMENTAR