Yamaha YZF-R1 Sudah Mahal, Malah Dimodifikasi Lagi Seharga Xpander!

Memang apa yang bikin R1 ini terasa spesial? Kita tengok dulu mulai area kaki-kaki.

(Baca Juga : Ini yang Sebabkan Rantai Kaku, Muncul Suara Berisik dan Rawan Putus)

Sokbreker depan-belakangnya sudah ganti pakai Ohlins yang biasa digunakan di ajang World Superbike.

"Depan pakai FGRT 200 sementara belakang TTX GP, semua full adjustable," terangnya.

Uje

Suspensi depan ganti Ohlins

Pelek juga ganti O.Z racing tipe GASS dengan ukuran 3.5 X 17 di depan dan 5,5 X 17 di belakang.

"Pelek ini standar di ajang WSBK, bobotnya 2 Kg lebih ringan 2 Kg dari standarnya," bilangnya.

(Baca Juga : Belum Banyak yang Tahu, Ternyata Cuci Bagian Motor Ini Pakai Sabun Colek)