Pilot Lagi Bosan Terbang Malah Modif Honda CBR250RR Kelewat Hedon

"Padahal aslinya ini buat Yamaha R25 tapi karena belum ada yang jual makanya jadi pilihan," bilang Septian Wijaya owner DCS Auto.

"Tapi harus bikin bushing as custom dulu biar bisa terpasang," lanjut Septian.

Untuk ban pakai Michelin Power RS ukuran 110/80 - 17 dan 140/70 - 17.

Pengereman CBR2500 ini juga enggak main-main tuh.

(Baca Juga : Cara Deteksi Overcharge Aki yang Bikin Tekor, Cukup Dua Langkah Ini)

Cakram standar diganti pakai cakram punya Brembo di depan dan belakang.

"Master rem pun pakai Brembo juga biar ngerem lebih enak," terang Abi lagi.

Uje

Swing arm lapis karbon dan suspensi belakang pakai ohlins

Suspensi belakang pun pakai Ohlins full adjustable.

"Kalau boleh jujur nih untuk kaki-kaki saja udah seharga motornya sekitar Rp 70 jutaan," wedeh!