Bosan Gaya Itu-itu Aja, Suzuki Thunder 250 Lebih Pede Bergaya Brat Cafe

Pada kaki-kaki, suspensi depan masih menggunakan bawaan motor sementara yang belakang pakai suspensi aftermarket per besar.

Untuk mendukung kesan klasiknya, ban depan dan belakang pilih yang beralur retro dari Fuckstone ukuran 4.00-18 dan 5.00-17.

Fajrin/Otomotifnet

Rem belakang dirombak jadi cakram, lebih pakem deh

Ban ini dipadukan dengan pelek aftermarket ukuran 3.00x18 dan 3.50x17, sehingga juga jadi terlihat lebih padat.

Terakhir saluran gas buang dicustom khas cafe racer, dari leher tetap ke bawah mesin lalu disambung silencer pendek yang sedikit mendongak.

(Baca Juga : BIar Moge Look, Suzuki Thunder 250 Ikhlas Dicangkok Part Yamaha R6)

Fajrin/Otomotifnet

Knalpot custom dengan silencer mendongak