/photo/2019/04/10/1450445976.jpeg)
Bicara akomodasi, Wuling Confero S ternyata lebih akomodatif dibanding Toyota Avanza untuk mengangkut penumpang.
Dengan menyisakan legroom 10 jari dan headroom 8 jari, Test Driver dengan postur 170 cm bisa merasakan duduk dengan nyaman di baris kedua Wuling Confero S.
/photo/2019/04/10/198895514.jpeg)
Begitu juga untuk baris ketiganya, masih bisa menyisakan legroom sebanyak 4 jari serta 8 jari untuk headroom-nya.
Headroom Confero S terasa lega berkat desain atapnya yang tergolong tinggi.
Jika dibandingkan dengan Toyota Avanza, di baris kedua hanya menyisakan legroom sebanyak 4 jari dan headroom 6 jari.
/photo/2019/04/10/533115826.jpeg)
Selain itu, duduk di baris ketiga Avanza juga kami rasa terbatas, karena hanya menyisakan legroom 2 jari dan kepala yang sudah mepet ke plafon.
Namun ada catatan khusus saat pengukuran akomodasi penumpang di kedua Low MPV ini, yaitu jok baris kedua diatur dalam posisi paling mundur.
/photo/2019/04/10/1475053825.jpeg)
Sedangkan untuk akomodasi barang, ruang kargo kedua mobil ini sama-sama luasnya.
| Editor | : | Trybowo Laksono |
KOMENTAR