"Sebenarnya pernah minta ukuran ban agak besar lagi, tapi saran dari Dapper Garage tidak terlalu besar agar bentuk proporsional," Sahut Jefri.
Lain dari itu bagian kemudi yang juga terlihat simpel dengan setang lurus yang comot punya sepeda.
"Dari punya C70 dicustom bagian komstir dengan pakai stamp sepeda yang lubangnya diperbesar," papar Mex sapaan akrab Michael.
Data modifikasi
Ban depan : Swallow Classic 350-17
Ban belakang : Swallow Classic 350-17
Pelek depan : TDR Racing 250-17
Pelek belakang : TDR Racing 300-17
Shock depan : Honda C-70 Custom
Gir : SSS
Karburator : Keihin PE 26
Knalpot : Custom
CDI : Honda Karisma
Filter udara : ASL
Jok : Custom
Tangki : Custom
Box aki : Custom
Setang : Custom
Gas spontan : Daytona
Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
KOMENTAR