"Kita lihat tekanannya apakah masih normal atau tidak, rata-rata ada di atas tekanan 250 Kpa," lanjutnya.
"Tiap motor bisa berbeda, tapi hampir semua di angka 250 Kpa," tambahnya.
Kalau sudah berkurang berarti menandakan fuel pump bermasalah.
"Lalu kita cek dengan cara membuka fuel pump tersebut," bilang Endro.
Akan terlihat part berwarna putih seperti kapas, jika sudah kotor maka warnanya akan berubah menjadi kecoklatan.
(Baca Juga : Cuma Modal Cover Ini, Tampang Honda PCX 150 Jadi Mirip Honda Forza!)
"Kalau sudah terlihat kotor bersihkan saja sampai bersih hingga berwarna putih kembali," tambahnya.
"Tapi kalau sudah dibersihkan motor masih brebet, itu bisa jadi ada kegagalan komponen sehingga harus diganti," tutup Endro.
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR