Modif Honda CRF250 Rally Biar Enak Buat Harian? Ya Gaya Supermoto Aja

"Sebelumnya pelek kita cat ulang menggunakan teknik powder coating kombinasi kuning dan hitam, serta ada penggantian teromol pakai Ross untuk menyesuaikan pelek belakang TK yang lubang jari-jarinya berjumlah 36, sedangkan teromol bawaan pabrik hanya memiliki 32 lubang,” papar Lerry Rachmat Rizki, punggawa Caos Custom.

Lalu agar tarikan motor enggak terlalu pendek, gir belakang diganti dengan merek Ross bermata 44 dan rantainya dari DID Japan ukuran 520.

(Baca Juga : Plesetan Honda CRF150L, Honda Win Disulap Jadi Honda CRF100W!)

Agar suara motor makin gahar, knalpot standar CRF250 Rally diganti dengan Pro Speed New TX series.

Wawa / OTOMOTIF

Knalpot Pro Speed New TX series meningkatkan kesan sporty sekaligus performa

Bergeser ke area kemudi, setang Protaper kini menemani suspensi upside down bawaan pabrik, serta dikawal handguard Barkbuster untuk memberikan kenyamanan dan keamanan.

Menyempurnakan tampilan dari CRF250 supermoto ini, Adhi mempercayakan urusan desain decal pada ADS Decal.

Motifnya terinspirasi dari corak FOX Racing yang digabungkan dengan karakter warna merah khas Honda.

Wawa / OTOMOTIF

Handguard Barkbuster bertugas melindungi tangan dari angin dan benturan

(Baca Juga : Honda CRF150L Jadi Supermoto 200cc, Teromol dan Disc Brake Comot Kompetitor)