Modif Honda CRF250 Rally Biar Enak Buat Harian? Ya Gaya Supermoto Aja

GridOto.com - Honda CRF250 Rally sejatinya memang bergaya dual-purpose yang memang enggak terlalu nyaman kalau buat harian di jalan raya.

Hal itulah yang dirasakan oleh Adhi Anggoro si pemilik motor bergaya trail dari Honda ini.

"Saya suka dengan desain CRF250 Rally, tetapi lebih bagus lagi kalau nyaman untuk dipakai harian, makanya saya ubah jadi supermoto," ungkapnya.

Wawa / OTOMOTIF

Pelek 17 inci di kedua roda membuat ground clearance juga lebih pendek

Dalam proses modifikasinya, Adhi mempercayakan motornya ke Caos Custom Bike (CCB) yang bermarkas di Jakarta Selatan.

(Baca Juga : Spesial Buat Touring Nih Honda CRF250L Pilih Jadi Supermoto)

Tanpa basa-basi, CCB langsung melucuti pelek 21-18 inci berbalut ban 'tahu' bawaan motor.

Kemudian menggantinya dengan pelek ring 17 dari TK Racing dan dibalut ban Pirelli MT60 RS berukuran 120/70-17 dan 160/60-17.

Wawa / OTOMOTIF

Penggantian pelek belakang termasuk teromolnya karena beda jumlah jari-jari