Nissan Skyline GT-R R34 Sukses Tampil Ganteng Berbalut Bodi Serat Karbon

Pelek yang digunakan tentu sesuai dengan spesifikasi drifting yakni pelek bermaterial forged.

"Pelek pakai Rota ring 17 inci. Ban karena di kontes jadi pakai semi slick," imbuh Hadi.

Bagian mesin tentu yang paling galak karena sudah ganti pakai mesin RB25 yang punya kapasitas 3.000 cc.

"Piston dan setang seher itu pakai BC, cam kita pakai HKS, turbo pakai Garret GT30 ya sama standard kebutuhan drift lah ya. Itu tenaga tembus di angka 300 dk lebih lah. Terus sama torsi itu di 300 Nm juga sama," ujarnya memperinci.

Di bagian kabin, sepasang jok semi bucket terpasang rapi ditemani safety belt Takata 4 titik.

Tentu karena ini mobil drift, roll bar wajib dipasang sebanyak 8 titik.

"Full spec sih ini karena orientasi modifnya memang buat drift dan kontes," pungkas Hadi.