Jangan Salah, Fitur ABS dan CBS Itu Beda Lo. Ini Penjelasannya

(Baca Juga : Pasti Belum Tahu, Perbedaan Kampas Rem Depan CBS dan ABS PCX 150 Lokal)

Dok. Motorplus

Contoh konektor di tuas rem kiri, yang menghubungkan tuas kanan sekaligus

Sementara itu, CBS merupakan sistem pengereman yang memungkinkan kedua rem bekerja secara bersamaan walau hanya menekan satu tuas rem, yakni tuas rem belakang.

CBS sendiri adalah nama yang dipakai Honda untuk menyebut sistem rem kombinasi ini.

Beda dengan ABS yang bekerja secara elektronik, CBS bekerja secara mekanis.

Salah satu sistemnya adalah pada tuas rem belakang atau tuas rem sebelah kiri, ada equalizer yang bercabang ke dua kabel.

(Baca Juga : KTM India Resmi Rilis Duke 250 Versi ABS, Selisih Harganya Tipis Juga Nih)

Satu kabel langsung ke rem belakang dan satu kabel lagi ke kabel konektor.

Kabel konektor ini akan menarik knocker untuk mendorong piston hidrolik di master rem depan.

Sistem lainnya adalah dengan adanya dua selang minyak rem pada tuas rem belakang, di mana satu menuju kaliper belakang sementara selang satunya terkoneksi dengan kaliper depan.

Sistem ini seperti yang ada pada Honda All New PCX 150 tipe CBS, karena motor ini dibekali rem cakram di kedua rodanya.