/photo/2019/02/28/2263207047.jpeg)
/photo/2019/02/26/3409484058.jpeg)
Santa Fe unggul soal kenyamanan berkat bantingan suspensi dan kekedapan kabin yang tergolong baik
Selain mesin dan rasio gir 8 percepatan, potensi irit Santa Fe juga datang dari sistem penggeraknya.
Santa Fe menggunakan gerak roda depan, dan format seperti ini punya lebih sedikit power loss akibat lebih minimnya komponen yang dipakai menghantarkan tenaga dari mesin ke roda.
Sehingga Santa Fe bisa lebih berdaya untuk mencapai efisiensi BBM lebih optimal.
Tonton juga komparasi Chevrolet Trailblazer LTZ versus Hyundai Santa Fe XG CRDi dalam format video:
| Editor | : | Trybowo Laksono |
KOMENTAR